一、什么是过滤？

过滤是指利用某种装置分离悬浮在气体或液体中固体物质颗粒的一种单元操作。其本质是保持物质的清洁度，对污染物进行控制的过程。过滤器的主要元件是滤芯。

过滤原理示意图

按滤芯的结构不同，可分为以下三类：

1、表面型

滤除的颗粒污染物几乎全部阻截在过滤元件表面上游的一侧。滤芯材料上具有均匀的标定小孔，可以滤除大于标定小孔的固体颗粒。具体分为线隙式、网式和片式。

表面型过滤示意图

2、深度型

深度型滤芯的材料可以是毛毡、人造纤维、不锈钢纤维、粉末烧结等。当过滤对象通过上述物质中的一种或几种混合物挤压或烧结的具有一定厚度的过滤层时，由过滤层内部细长而曲折的通道将混入过滤对象的杂质滤除。它的优点是过滤精度高、使用寿命长；缺点是不能严格限定要滤除的杂质的颗粒度，过滤材料的容积较大，压力损失也较大。

深度型过滤示意图

3、吸附型

主要指磁性过滤器，依靠磁性材料的磁场力吸引铁屑及磁性磨料等。滤芯由永久磁铁制成，能吸住在油液中的铁屑、铁粉或磁性的磨粉，常与其他形式滤芯一起制成复合式过滤器，适用范围会受限制。

吸附性过滤示意图

1、金属丝网

2、金属烧结

3、玻璃纤维

4、无纺布

5、陶瓷

6、化纤（PP\PE等）

液压过滤系统的污染控制是对液压系统颗粒污染物的形成、消除和控制的技术。不锈钢烧结毡滤芯是圆柱型或圆盘型的过滤元件，它们内部被加工为折波形状（用于扩大过滤面积）。不锈钢滤芯几乎适用于所有的工业领域内对液态和固态分离技术。

燃油过滤系统压缩空气与燃油混合进入燃烧系统，发动机则是在气缸内有燃油燃烧起爆而带动曲轴的转动。燃料一旦污染超标，将会导致效率下降，甚至产生突发故障。燃油过滤器是指：内燃机三滤之一的燃油滤；燃油发电机等燃料系统用过滤器，飞机、舰船等发动机用燃油滤。

3、润滑系统过滤

润滑系统主要是对内燃机润滑系统油液进行净化，防止缸体拉伤和磨损。内燃机三滤中的机油滤也如同柴油滤的供应状态为罐装式。

4、空气过滤

空气过滤系统的是安装在内燃机、空气压缩机、喷气发动机及其他空气动力设备上。广义的空气过滤还指对大型工厂排放污染物的过滤以及洁净室的过滤。

5、天然气过滤

天然气过滤器主要由一级旋风分离器、二级惯性除沫器预滤和凝聚、三级精滤芯凝聚、排污阀等组成，夹带液体和固体颗粒的天然气，由进气管以切线方向进入一级旋风分离器。

6、水过滤

水过滤器应用于石油、化工、能源、食品、医药等工业领域，主要水处理设备有：软化水装置、纯水装置、高纯水装置、废水回收装置、恒压供水装置、杀菌、循环水加药装置、在线反冲洗过滤装置、地热回灌水处理装置、芯式水过滤器、大流量水过滤器、袋式水过滤器、石英砂过滤器等，部分产品被应用于中石油、中石化等企业。

7、化工过滤

化工过滤器通常安装在泵、压缩机的入口或流量仪表前的管道上。

1）石油化工生产中的弱腐蚀性物料，如：水、氨、油品、烃类等；

2）化工生产中的腐蚀性物料，如：烧碱、纯碱、稀硫酸、碳酸、醋酸等；

3）制冷中的低温物料，如：液甲烷、液氨、液氧和各种冷剂。

不锈钢过滤芯

1、矿场、机械

2、化工、电力

3、环保、建筑

4、制冷、空压

5、医药、食品

6、化工、化纤

这里主要指价值相对较高的金属过滤芯及陶瓷过滤芯，需要采用清洗复用的方式降低生产成本。目前常用的工业滤芯的清洗方法有：

1、化学清洗方法

化学清洗方法是使用相应的化学溶剂将滤芯进行浸泡，同时施加超声波辐射。根据其污染程度，可以延长或缩短浸泡和超声的时间，最后用干净的空气自然干燥即可。缺点是化学溶剂不环保，难排放，清洗成本高，如不配合超声使用的话清洗效率低，效果差。

2、物理清洗方法

1）压力清洗方法

压力清洗方法也称为反冲清洗，可在线进行，它利用惰性气体（例如氮气）或液体在相反方向反洗不锈钢过滤器。因反冲压力较大，一般仅适用于金属材质滤芯。

2）超声清洗方法

超声清洗方法是目前已知的最有效最环保的滤芯清洗方法，根据滤芯污染程度和过滤精度等参数，可选择分布式超声、棒式超声和聚能式超声等不同能量密度的超声清洗方式。同时，根据滤材材质，可选择15KHz、20KHz、25KHz、30KHz、40KHz等不同的超声频率进行清洗。

另外，也有一些企业在过滤器内增加超声波，可起到助滤、在线清洗等作用，有效延长滤芯的切换周期。

另外，也有一些企业在过滤器内增加超声波，可起到助滤、在线清洗等作用，有效延长滤芯的切换周期。