作者：旻塔转载自旅法华人战报（ID：DailyFR）

洲环境署公布最新年度报告指出，年52万欧洲人因空气污染早逝。巴黎市政府为了加大控制汽车污染力度，推出“巴黎无车日”活动，关闭巴黎中心塞纳河边车道，巴黎市政府在10月12日宣布计划年在巴黎市内限制柴油车上路，年现在汽油车上路，让巴黎达到中期和长期减排目标。

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据RFI报道，欧洲环境署10月11日公布最新一份年报指出，年，欧洲41个国家因空气污染，导致在65岁之前死亡的早逝人数共52.04万人，欧盟就占有48.7万人口。这些早逝人口直接与空气中有毒微尘颗粒有关。PM2.5就是指这种直径小于2.5微米的悬浮在空气中的微尘颗粒。PM2.5微粒主要来源于煤炭，汽车尾气等化石燃料燃烧后，释放出来的毒释放物。而且世界卫生组织早已确认，这种微尘颗粒可直接侵入人的肺组织和血液循环系统而危害健康。

总部坐落在丹麦哥本哈根的欧洲环境署负责人布莱宁克斯在声明中指出，欧洲多个国家政府，特别是一些城市，在改善空气质量、保护居民健康方面做出了巨大的努力。据欧洲空气检测采集数据，年共有82%的欧洲城市空气微尘颗粒超标，比年的超标城市占到8%略有下降。其他空气污染危害最为严重的成分还有二氧化氮，年因二氧化氮污染早逝人共有7.8万，比年的人数略有增加。

年报所公布的数字显示，空气污染仍然是造成欧洲人早逝的首要原因。年欧盟城市人口当中有82%接触到这类悬浮颗粒；比年的85%稍微下降。

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而在28个欧盟成员国中因微尘颗粒导致早逝的人数占到因空气污染致死总数的3/4以上，共39.9万人。其中德国受害人数最多，其次分别是意大利、英国、波兰和法国。欧洲环境署的报告点名批评了罗马和华沙的空气微尘及二氧化氮问题严重。但是两个城市污染源头不同，华沙的污染主要来自使用燃煤取暖，而意大利北部的空气质量问题则主要归咎于工厂生产密集以及大型卡车过多造成。

对此，欧盟环境与海洋事务和渔业专员维拉随后在一份声明中表示，欧盟已重视并着手解决空气污染问题，欧盟将制定更为严格的空气质量标准来协助各成员国改善空气质量。

同样，在法国空气污染是导致死亡的主要原因之一。法国